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乘用车电控空气悬架系统产品 乘用车电控空气悬架可根据车辆运动状态或前面路面信息，调节车身底盘高度，空气弹簧刚度、减振器阻尼，带来更好的操稳和舒适性。 主要由电子控制单元（ECU）、供气单元、储气筒、电磁分配阀、高度传感器、加速度传感器、空气弹簧、可调阻尼减振器等部件组成。
推力杆产品：主要是应用于载重汽车及客车底盘，根据搭载悬架形式的不同，主要有I型推力杆、V型推力杆、X型推力杆等，主要作用是连接车架与车桥，其目的主要是为了传递牵引力、制动力、横向力及其相应的反作用力矩，其中X型推力杆还可提供抗侧倾力矩，是悬架的重要组成部件。
驾驶室空气弹簧产品：连接车辆悬架与驾驶室，承载驾驶室的重量，缓冲行驶过程路面造成的冲击，衰减振动，提高车辆行驶平顺性。
动力总成悬置产品：连接车架与动力总成，支撑动力总成重量，控制动力总成的位移和转角，降低动力总成的振动向车身传递，衰减传递到动力总成的路面激励。
进气系统产品：用于连接空滤器、涡轮增压器、中冷器以及发动机实现气体输送。
冷却系统产品：冷却系统主要功能是受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证其在最适宜的温度状态下工作。
排气系统产品：压差传感器管路安装在DPF/GPF的两端，分为低压管和高压管，工作压力0-150KPa、温度160℃~220 ℃。传感器通过检测两端管路内压力判断DPF/GPF前后端的背压，超过一定压力后向发动机控制单元传输信号，发动机控制单元根据信号判断是否对DPF/GPF进行喷油燃烧，减少内部颗粒物。
底盘空气悬架产品：底盘空气悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，采用空气弹簧作为主要弹性元件。其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
底盘橡胶悬架产品：底盘橡胶悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，采用橡胶弹簧作为主要弹性元件。其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
驾驶室悬置产品：驾驶室悬置是用于连接驾驶室与车架，同时允许它们之间的相对运动，实现支撑驾驶室和衰减振动的功能。主要作用有： 1）承载驾驶室重量、导向垂直运动； 2）确保驾乘人员舒适性能（隔离和衰减振动，降低噪音）； 3）调平驾驶室（空气悬架）； 4）提高撞击安全性（承受最大载荷，吸收撞击能量）。
衬套产品：支撑系统，提供扭转和侧倾的柔性，应用于轴向和径向的位移及扭转角度的控制；具有低的轴向刚度使得互相连接系统具有良好的隔振性能，具有高的径向刚度使得系统具有良好的稳定性。
底盘空气弹簧产品：底盘空气悬架的重要部件，按用途分有承载空气弹簧及提升空气弹簧两种，承载空气弹簧主要起轴荷承载功能，提升空气弹簧主要对提升桥起提升作用。
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